Subaru Impreza Vozidla XTO- Бортжурнал Установка сигнализации своими руками, мозгами, нервами Главное

Правильное подключение сигнализации

Subaru Impreza Vozidla XTO-                             Бортжурнал                                 Установка сигнализации своими руками, мозгами, нервами Главное

Но не каждая модель автомобильной сигнализации позволяет подключать выводы второго канала к мощному потребителю, такому как обмотка втягивающего стартера. Поэтому требуется применять дополнительные устройства – реле с нормально разомкнутыми контактами. Его нужно подключать правильно, также требуется, чтобы вся система зажигания начала функционировать. Поэтому имеется необходимость в использовании дополнительных реле, контакты которых будут замыкаться при подаче сигнала на автозапуск двигателя, своими руками собранный.

Обмотки реле подключаются к плюсовому выводу аккумуляторной батареи. Управление производится по минусу, так будет намного безопаснее. Провода, идущие от второго канала сигнализации, подключаются следующим образом: первый — к массе, второй – к выводам всех используемых реле. Контакты этих приборов соединяются параллельно выводам замка зажигания. Именно в этом месте удобнее всего производить подключение всей системы.

Осуществляем самостоятельную установку

Установить сигнализацию с автозапуском можно своими руками. Мало того, для этого не нужно иметь каких-либо специализированных знаний. Но о комплекте инструментов необходимо позаботиться заранее, вам понадобится:

  1. фигурная отвёртка;
  2. припой;
  3. саморезы на 10—15 мм;
  4. гофрированная трубка диаметром в 10 мм и длиной в 3 м;
  5. изолента;
  6. кондуктор — данное устройство необходимо, чтобы протянуть провода;
  7. паяльник, расчётная мощность которого, должен равняться 60 Вт;
  8. пластиковые хомуты по 20 см;
  9. диод 1N4007;
  10. торцевой десятимиллиметровый ключ.

Этого комплекта инструментов будет более чем достаточно для установки сигнализации с автозапуском своими руками.

Subaru Impreza Vozidla XTO-                             Бортжурнал                                 Установка сигнализации своими руками, мозгами, нервами Главное

Вначале установки сигнализации с автозапуском нужно снять рулевой кожух. Декоративная накладка также демонтируется. Тоже касается и щитка с приборами. Именно за него устанавливается главный блок управления. После этого вам нужно будет совершить такие действия:

Около ручки, открывающий капот, необходимо отодвинуть ковёр. Чтобы это стало возможным, выньте два пистона.
Достаньте провода из левого порога.
Отверните два самореза, это позволит легко демонтировать панель.
Возьмите светодиод и закрепите его в левую стойку на лобовом стекле. Лучше всего замаскировать провод под коврик. К тому же это исключит возможность того, что вы случайно его заденете.
Выберите место для сервисной кнопки и установите её. Ориентируетесь, прежде всего, на удобство. У вас должна быть возможность всегда дотянуться до неё.
На лобовое стекло выводится антенна с датчиком наклона

Это устройство очень важно в сигнализации с автозапуском. Поэтому уделите время правильной установке

Роль датчика заключается в том, чтобы фиксировать факт транспортировки авто и посягательства на диски.
Прозвоните безнасосные провода. Тоже нужно сделать с поворотниками, и концевиками дверей.

После того как вы осуществите все описанные выше операции, начальный этап установки сигнализации с автозапуском можно считать завершённым.

Протяжка и укладка проводки во время установки сигнализации с автозапуском — это настоящее искусство

Особое внимание нужно уделить подключению к бортовой сети

Когда вся проводка будет подключена и надёжно изолирована — подключите блок сигнализации и спрячьте электрические жгуты. К каждой системе идёт в комплекте электрическая схема. Именно ей нужно руководствоваться при подключении контактов.

Чтобы добиться лучшего соединения проводов и штатных жгутов используйте зажимы. Как вариант можно взять нож, зажигалку и сделать всё с их помощью. Правда, качество такой работы будет желать лучшего.

Subaru Impreza Vozidla XTO-                             Бортжурнал                                 Установка сигнализации своими руками, мозгами, нервами Главное

Сирена устанавливается в моторном отсеке. Чтобы её подключить во время установки сигнализации с автозапуском нужно протянуть провода под капот и закрепить силовой кабель к плюсовому входу. Второй провод выходит на массу.

Также при установке сигнализации с автозапуском нужно позаботиться о размещении датчика температуры и других важных комплектующих. Делается это через штатный уплотнитель.

Тахометр подключается на щитке приборов. Его провод оранжевого цвета. Подключение делается в чёрный разъём. Аналогично нужно поступить с кабелем, отвечающим за ручник.

Следующим шагом установки сигнализации с автозапуском будет подключение управления центральным замком. Тоже нужно сделать и с указателями поворотов. Стоп-сигнал подключается через разъём лягушки педали тормоза (жёлтый провод).

Особое внимание нужно уделить калибровке датчиков ударов. От того, насколько качественно сделан этот пункт, зависит вся установка сигнализации с автозапуском

Дело в том, что если вы выставите слишком большую чувствительность, то будете вздрагивать от каждого листочка, упавшего на капот, слишком маленький показатель, в свою очередь, приведёт к некачественной работе системы.

Многие водители спорят до хрипоты о том, что делать с иммобилайзером. В действительности всё очень просто. Качественные сигнализации легко синхронизируются с данным гаджетом и устройства работают в унисон. Как пример, сигнализация с автозапуском Starline. Но чтобы её установка прошла так, как нужно, вам придётся быть предельно внимательными.

Установка сигнализации с автозапуском вполне по силам каждому автомобилисту. Главное, делать всё внимательно и подключать провода по схеме, которая идёт в комплекте с устройством.

При покупке дорогостоящей сигнализации с автозапуском, помните, что вам придётся подключать дополнительные датчики и устройства, отвечающие за те или иные функции. Чем проще система, тем проще её установить.

Что понадобится для установки и подключения автозапуска сигнализации

Прежде всего, необходимо приобрести сигнализацию с автозапуском. В этом комплекте вы, вероятнее всего, найдете инструкцию по установке – схему. Необходимо хорошо ознакомиться с этой схемой. Обязательно проверяем, есть ли все необходимые для монтажа устройства, провода достаточной длины. Стоит отметить, что вам также понадобится опыт работы с электроникой. Если вы никогда не работали с этим, лучше обратиться в сервис техобслуживания, поскольку это может быть не только неэффективно, но еще и опасно.

В процессе установки нам понадобятся следующие инструменты:

  • длинная фигурная отвертка;
  • изоляционная лента;
  • ключ на 10 мм (торцовый);
  • диод 1N4007 и мультиметр;
  • хомуты на 200 миллиметров;
  • паяльник и припой (ПОС-60);
  • трехметровая гофрированная трубка диаметром 10 миллиметров.

Также в автомобиле необходимо наличие центрального замка и концевых выключателей в дверях. Кроме того, должна быть возможность установки дополнительных активаторов двери.

Устанавливаем автозапуск сигнализации

Итак, как подключить автозапуск с сигнализации?

  1. Для начала снимаем все накладки на передней панели автомобиля. В большинстве своем они крепятся с помощью саморезов или пистонов. Для того чтобы снять накладки, внимательно смотрим на тип крепления, там, где надо, помогаем себе отверткой или отворачиваем пистоны.
  2. Антенну приклеиваем к лобовому стеклу за стойкой зеркала, а провод от неё пускаем к фонарю. Датчик ударов лучше размещать за бардачком. Что касается сервисной кнопки, её помещаем в самое незаметное место, но таким образом, чтобы доступ к ней был мгновенным и легким.
  3. Прозваниваем (определяем назначение с помощью мультиметра) все проводники в левом пороге.
  4. Через штатный уплотнитель устанавливаем в подкапотное пространство провода сирены и концевик капота. Также под капотом устанавливаем анализатор температуры мотора, сирену и концевик капота.
  5. После подключаем центральный замок. Блок самой сигнализации должен уже быть расположен за приборной панелью.
    • находим с левой стороны на полу провод, который выходит из стойки и входит в состав толстого провода.
    • немного зачищаем провод и видим, что он состоит из трех – синий (сигнальный провод), бело-красный (+12В) и коричневый (минус). По схеме установки сигнализации выполняем подключение к этим проводам 6-контактного провода для управления замками дверей автомобиля.
  6. Выполняем подключение обхода антиугонного устройства — иммобилайзера. Это устройство разрывает цепь электрических сигналов и предотвращает запуск мотора автомобиля, таким образом предотвращая конфликт сигнализации с системой автозапуска:
    • рамку модуля обхода устанавливаем на рамку зажигания, при этом ключ размещается в обходчик;
    • проводники, идущие от замка зажигания, размещаются вместе с силовыми цепями зажигания;
    • устанавливаем количество попыток, которые проведет стартер (обычно это 3 попытки, максимум – пять).
  7. Подключаем к красному проводу стартера питание сигнализации и других атрибутов. Настраиваем стартер: прокрутка – 1 секунда, время включения – 10 секунд, включение второй цепи зажигания – 90 секунд.

Все провода прокладываем в гофрированной трубке, о которой упоминалось в начале, прячем провода, возвращаем все накладки и кожухи обратно и получаем довольно эстетичную систему, которая ко всему еще и радует вас своими полезными функциями.

О других приспособлениях для автомобиля можно узнать из статей в разделе: Автомобильные аксессуары.

Как подключить схему

Чтобы сделать автозапуск с телефона своими руками, нужно учитывать множество факторов. И не стоит пренебрегать блокировкой всех номеров, кроме одного. Но сигнал для начала процесса прокрутки стартера лучше всего взять с динамика, который воспроизводит мелодию при поступлении вызова. Когда вы звоните на этот телефон, на контактах, соединяемых с динамиком, появляется напряжение. Теперь его нужно направить в нужное русло – в систему управления.

Subaru Impreza Vozidla XTO-                             Бортжурнал                                 Установка сигнализации своими руками, мозгами, нервами Главное

Если уровень сигнала мал (а это так и есть), нужно применить простую схему усилителя на полевом транзисторе. При желании можно даже установить усилительный драйвер – сборку Дарлингтона. Это небольшая микросхема, которая позволит увеличить мощность сигнала в несколько раз. Но ей требуется дополнительное питание, как и телефону. Вам же нужно, чтобы батарея работала максимально долго, по этой причине требуется подключать питание от бортовой сети автомобиля.

Использование телефона возможно ли это

Но что же делать, если время запуска двигателя очень большое? Необходимо использовать реле времени. Но такое не всегда получается воплотить, поэтому вполне разумно применить сотовую сеть. Кроме того, это актуально для систем, которые располагаются на значительном удалении. Даже если вы находитесь в другом регионе, есть возможность завести генератор, например, в теплице, чтобы провести обогрев. Но нужно придерживаться некоторых требований, о которых будет рассказано ниже. Им должен соответствовать автозапуск. Своими руками все сделать несложно. Вам также потребуется изменить конструкцию телефона, используемого в качестве инструмента для автозапуска.

Subaru Impreza Vozidla XTO-                             Бортжурнал                                 Установка сигнализации своими руками, мозгами, нервами Главное

Что учитывать при проектировании автозапуска

Subaru Impreza Vozidla XTO-                             Бортжурнал                                 Установка сигнализации своими руками, мозгами, нервами Главное

Такую систему можно сделать в том случае, если имеются данные о времени, в течение которого происходит запуск двигателя. Нужно отметить, что промежуток может быть любым, зависит он от того, какое состояние у поршневой группы, системы зажигания и топливоподачи. Эталонное значение времени — порядка 0,7 секунды с момента начала прокрутки коленчатого вала до окончательного запуска.

Именно эти данные стоит учитывать при проектировании системы автозапуска. Если время в рамках допустимых значений, то можно применять автомобильные сигнализации. Но если же оно больше, вам потребуется извернуться, придумать конструкцию, способную обеспечить гарантированный запуск. Как вариант – применение сотового телефона. Но можно и подключить реле с задержкой. Главное – это замыкание его контактов на тот промежуток времени, который необходим вам.

Как подключить автозапуск двигателя

Самым дешевым способом, конечно же, является установка системы автозапуска своими силами. Правда, так можно установить лишь самый примитивный вариант автозапуска — с брелока.

Для этого приобретается специальный набор, состоящий из радиоприемника на двух внутренних реле и с двумя брелоками. Одно реле нужно запрограммировать на триггерный режим и подключить к замку зажигания. Второе реле программируется на удержание и подключается к стартеру. Это самая простая система автозапуска двигателя. Машину здесь можно завести с брелока на расстоянии нескольких метров, все зависит от возможностей купленного вами комплекта. Работа по установке займет приблизительно час времени.

Автозапуск при помощи мобильного телефона.

Дистанционный автозапуск двигателя с мобильного телефона обойдется подороже, но плюсов получиться в итоге на много больше.

  1. В модуле GSM устанавливаемом на автомобиле будет стоять купленная владельцем сим-карта, благодаря которой можно завести машину практически из любой точки мира, но это вряд ли понадобится, а вот завести автомобиль из другого района города вполне удобно.
  2. К модулю на машине можно подключить до пяти электронных термометров. Расположить их можно на двигателе, под капотом, в салоне машины, в фургоне (для грузовых авто). Это делается для того, чтобы при звонке на модуль можно было узнать температуру в местах расположения этих градусников.
  3. При охлаждении силового агрегата до -5 градусов, GSM модуль автоматически наберет ваш номер телефона и сообщит об этом.
  4. Такие модули имеют несколько реле, что позволяет подключить к нему дополнительно еще какую-нибудь функцию, например: звуковой сигнал, фары или кондиционер. Это поможет найти автомобиль на крупных автостоянках, около гипермаркетов или в лесу, когда допоздна будете собирать грибы.
  5. Из собственной квартиры или дома можно прогреть автомобиль, не выходя на улицу в холодные времена года.
  6. К такому модулю в обязательно порядке подключается микрофон, чтобы при запуске двигателя можно было услышать характерный звук и проверить, завелась ли машина. Микрофон можно расположить под капотом. Также в крайних случаях и в охранных целях можно услышать, что происходит вокруг автомобиля.
  7. Модуль можно запрограммировать также на повышение температуры двигателя до верхнего предела, что позволит предотвратить перегрев движка. При достижении верхнего порога модуль позвонить на ваш телефон. Если в автомобиле сломан датчик температуры или вы просто не заметите, что стрелка на панели зашкаливает, модуль предотвратит перегрев мотора.
  8. Еще к модулю можно подключить охранные датчики: открытия дверей или капота, движения или удара. При подключенном датчике движения автомобильная сигнализация сработает при нахождении кого-либо около автомобиля. Особенно выигрышным этот вариант будет для водителей грузовиков с фургонами, в которых хранится груз.

Видео

Рекомендую прочитать:

Как правильно прокачать сцепление?

Через сколько надо менять свечи зажигания?

Как прокачать амортизаторы перед установкой?

Чистка дроссельной заслонки ВАЗ 2114.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: